YAMAHA R1-Z ホワイト 250cc ヤマハ R1-tZ

ヤマハ R1-tZ。個人出品になります 年式相応の錆、汚れはあります 写真では見えずらいかもしれませんが、タンクにも傷があります（凹みは無し） 走行4万4000キロ（92年式） 販売店で8年前に購入、現在ナンバー返納済で、返納証明書書類となります マフラーはK2テック、バックステップ（Phase製）に交換しています 純正マフラー、ステップ等あります 購入後は、ギアオイル・エンジンオイルともにアッシュA.S.Hを使用し3,000キロ毎に交換 ≪購入後のメンテ≫ ・前後キャリパーOH（ピストンは再用） ・インシュレター新品交換 ・前輪メッシュホース ・チェーン（DID520VX3）35,000キロで交換 ・純正フォークオイル　40,000キロで交換 ・純正クーラント　2年毎に交換 ・前後タイヤ　IRC　RX02（2022年2月交換で2,000キロほど走行） エンジン始動直後のみクラッチが切れきれませんがその後は、乗っていて変な不具合もありませんが、エンジンOHをお勧めします バッテリーは交換が必要となります フォークに点錆やオイル漏れはありません エンジンからのオイル滲みはありますが、床が汚れるほどではありません メンテナンスは定期的にしていましたのでエンジン内部、タンク内などは大丈夫かと思います メンテ用純正部材（オイルガスケット数枚）、エアフィルター洗浄剤と同オイルは残りがあります 台湾製マジェのレクチ（新品）、クラッチワイヤー（中古）、アッシュA.S.Hギアオイル（1L新缶）、純正クーラント他数点あります（写真のブレーキオイルはありません） サービスマニュアルもあります 商品の状態につきましては、あくまで出品者による主観となりますので、特に状態をお気になさる方や神経質な方のご購入はお控え下さい 商品特性を理解の上で購入ください 申し訳ございませんが、現車確認は防犯上お断りいたします。ご不明な点等ございましたら質問よりお願いします。 京都府福知山市からの出品となり引き取りを希望しますが、落札者様がご用意して頂ければ配送も可能です。ただデポへの持ち込みはできませんので、保管場所まで陸送者が取りに来てくれる手配をお願いします。また、予備部材等の配送も併せて、落札者様にて負担願います。 購入後はノークレーム、ノーリターンでよろしくお願いします ご覧いただきありがとうございます。